Подключайтесь к участию в этом проекте
Нам требуется ваша помощь в реализации транспортной реформы в городе Сиэтле!
Что мы узнали из ваших отзывов на этом этапе?
Спасибо всем, кто поделился с нами своим мнением и идеями на первом этапе нашей работы по привлечению общественности к участию в создании плана!
- Ответы, полученные в ходе опроса: 2295
- Маркеры-булавки, размещённые на нашей интерактивной карте: 6317 — Ознакомьтесь с информацией, которой поделились ваши соседи!
- Замечания общего характера: 336
- Общественные мероприятия: 44
- Собрания: 26
Мы приступили ко второму этапу работы по вовлечению сообщества в процесс принятия решений!
Мы завершили первый этап работы по вовлечению граждан в процесс обсуждения нашего плана, в ходе которого мы попросили вас сообщить нам о ваших потребностях и приоритетах в сфере транспортного обслуживания. Это помогло нам сформировать наше коллективное видение будущего городской транспортной системы Сиэтла.
На втором этапе мы поделимся с вами информацией, которую услышали от вас во время первого этапа, и продемонстрируем, каким образом ваше мнение учитывается при определении видения, целей и задач разрабатываемого плана. Мы также просим вас поделиться с нами своими мыслями и идеями по поводу того, каким образом вы хотели бы передвигаться по городу в будущем, и какие действия, по вашему мнению, нам необходимо предпринять.
Мы хотим знать:
- Новое: Давайте совместными усилиями создавать наши карты транспортных сетей. На верном ли мы пути?
- Являются ли, по вашему мнению, видение, цели и задачи Плана развития дорожно-транспортной системы г. Сиэтла правильными?
- Каким вы хотели бы видеть городской транспорт будущего в Сиэтле?
- Какие действия мы должны предпринять для достижения наших целей?
Этап 2 продлится до 21 февраля 2023 года. В апреле 2023 года мы приступим к этапу 3 — заключительной фазе нашей совместной работы. Именно тогда вы сможете ознакомиться с проектом Плана развития дорожно-транспортной системы Сиэтла (Seattle Transportation Plan, STP).
Приняв участие в создании STP, вы поможете нам создать такую транспортную сеть, которая будет наилучшим образом удовлетворять потребности каждого жителя города.
Ознакомьтесь с нашим видением, целями и задачами
На Этапе 1 вы рассказали нам о своем видении будущего городской транспортной инфраструктуры, и мы вас выслушали! STP будет опираться на наше коллективное видение, цели и задачи в отношении создания транспортного комплекса, который наилучшим образом будет удовлетворять потребности каждого горожанина и сейчас, и в будущем.
Ознакомьтесь с итогами нашей работы и помогите нам доработать и более точно сформулировать наше видение, цели и задачи!
Видение — это образное представление состояния транспортной системы в городе Сиэтле через 20 лет
Цель этих заявлений – отразить наше видение будущего транспортной системы в Сиэтле.
Цели — это те действия, которые мы должны предпринять для достижения желаемого видения
Эти шесть целей помогут нам принимать решения по поводу будущего нашей транспортной системы. Ваши мнения и предложения помогут нам сформулировать конечные цели.
Безопасность
Создать условия для безопасного движения транспортных средств и пешеходов и исключить серьезные травмы и дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом.
Равноправие
Ликвидировать транспортное неравенство между различными группами населения и связанные с ним негативные последствия для общества и здоровья людей.
Меры по предотвращению изменений климата
Оперативно сокращать выбросы парниковых газов от сжигания топлива автомобильным транспортом – в целях предотвращения текущих и неизбежных негативных последствий для здоровья, окружающей среды и экономики в будущем – в случае возникновения чрезвычайной ситуации в области климата.
Стратегическое лидерство
Распределять государственные ресурсы, предназначенные для модернизации и содержания надежной транспортной системы, таким образом, чтобы приоритетное внимание уделялось сообществам, на развитие которых городские власти традиционно предоставляли инвестиции в недостаточном объеме.
Транспортная подвижность населения
Предоставлять надежные и доступные по цене варианты маршрутов перевозок людей и грузов, обеспечивающих их доставку до места назначения.
Благоустройство
Создавать привлекательные улицы и общественные пространства.
Представляются ли вам эти цели правильными?
Задачи — это способы достижения наших целей
Ваши комментарии и предложения помогут нам превратить эти задачи в стратегии и конкретные действия по мере продвижения процесса создания STP.
Учитывать вопросы повышения безопасности при проектировании, эксплуатации и проведении профилактического технического обслуживания наших улиц и тротуаров.
Создавать на наших улицах гостеприимные и доступные общественные места, способствующие развитию ощущения связи с другими людьми (чувства принадлежности к сообществу) и уважительного отношения к культурному наследию местного сообщества.
Удовлетворять потребности Сиэтла в обеспечении транспортной подвижности и мер защиты от чрезвычайных климатических ситуаций – на основе поддержки и обеспечения большого разнообразия безвредных для здоровья, недорогих, высококачественных, удобных и доступных видов транспорта с нулевым уровнем выбросов.
Ускорить сокращение выбросов парниковых газов от сжигания топлива автомобильного транспорта за счет уменьшения количества всех поездок и длины пробега транспортных средств (ПТС), а также за счет электрификации поездок, требующих использования автомобиля.
Сделать общественный транспорт привлекательным выбором для большинства видов поездок, надежно доставляющим пассажиров в нужные им пункты назначения.
Поддерживать эффективное и устойчивое движение товаров и услуг от исходной точки до конечного потребителя на основе рационального проектирования и управления нашими улицами и бордюрными пространствами/зонами.
Увеличить инвестиции и повысить вовлеченность горожан в работу по развитию сообществ с традиционно недостаточным инвестированием и переселенным населением, чтобы признать и устранить ущерб, причиненный в прошлом, и смягчить последствия потенциально возможного переселения, которое может потребоваться в будущем в связи с принятыми решениями, проектами и инвестированием в развитие транспортной инфраструктуры.
Гарантировать, что решения городской администрации, касающиеся вопросов инвестиций и модернизации транспортной сети, будут поддерживать общую стратегию социально-экономического развития города.
Решать стоящие перед нами сложные проблемы, касающиеся модернизации транспортного комплекса и ликвидации социального неравенства, на основе использования новых подходов к техническому обслуживанию, определению порядка очередности осуществления проектов, финансированию, вовлечению членов местного сообщества в процесс принятия решений и к обеспечению прозрачности в нашей деятельности.
Представляются ли вам эти задачи правильными?
Выберите своё будущее сами
Чтобы реализовать наше видение и добиться достижения наших целей по развитию транспорта, нам нужно меньше ездить за рулём автомобиля. Чтобы осуществить эти задачи, нам нужно создать такую транспортную систему, которая обеспечит каждому горожанину безопасные и эффективные возможности перемещения по городу без автомобиля. От того, какие виды транспортных средств и способы перемещения по городу мы выберем для Сиэтла в будущем, будет зависеть, сможем ли мы достичь наших целей в сфере развития транспорта и как быстро это произойдёт.
Рассмотрим эти три возможных варианта «будущего транспортного комплекса» города Сиэтла.
Вариант «Будущее А»
Не отступаем от прежнего курса
- Мы постепенно меняем нашу транспортную систему
- Мы добиваемся прогресса в достижении наших целей, однако многие из них остаются недосягаемыми
Это то будущее, которое вы хотели бы видеть?
Вариант «Будущее В»
Умеренный темп
- Мы ускоряем введение изменений в нашу транспортную систему
- Некоторые из наших целей могут оказаться в пределах досягаемости
Это то будущее, которое вы хотели бы видеть?
Вариант «Будущее С»
Быстрый прогресс
- Мы вносим структурные изменения в нашу транспортную систему
- Мы находимся в наилучшем положении для достижения наших целей
Это то будущее, которое вы хотели бы видеть?
Вариант «Будущее А» – подробнее.
Вариант «Будущее А» предполагает, что мы не будем переосмысливать то, как мы передвигаемся по Сиэтлу. Это означает большое количество поездок на автомобиле и более медленный переход к передвижению на общественном транспорте, пешком, на велосипеде и на роликах. Это также предполагает более медленный переход к использованию электромобилей. Прогресс в достижении наших целей по развитию транспорта будет происходить медленными темпами, и многие цели будут недостижимы.
Безопасность – добиться снижения травматизма и смертности, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, будет труднее, если объемы и скорости движения с течением времени не будут снижены.
Социальное равенство – негативные последствия дорожного движения будут по-прежнему непропорционально сказываться на сообществах с небелым цветом кожи, затрудняя создание более справедливой транспортной системы.
Климат – на долю транспортного сектора приходится почти 60 процентов выбросов парниковых газов. Без электрификации и сокращения поездок на автомобилях достижение наших целей в области климата будет невозможно.
Стратегическое управление – содержание наших улиц со временем будет нам обходиться дороже, если мы будем придерживаться прежнего курса. Состояние наших дорог и мостов ухудшается по мере увеличения проходящих по ним транспортных потоков легковых и большегрузных транспортных средств.
Совместная мобильность – популярность поездок на автомобиле затруднит введение других способов передвижения, открывающих перед людьми новые возможности.
Удобство для жизни – темпы создания новых комфортных общественных пространств будут замедленными.
Вариант «Будущее В» – подробнее.
В варианте «Будущее В» мы начинаем вносить изменения в нашу транспортную систему и достигаем наших целей. Это означает большее количество вариантов транспортных перевозок и сокращение автомобильного трафика на дорогах. Это приводит к ускоренному переходу к пользованию общественным транспортом, ходьбе пешком, езде на велосипеде и на роликах, а также к увеличению количества электромобилей. Прогресс в достижении наших целей будет происходить быстрее, чем в варианте «Будущее А», но медленнее, чем в варианте «Будущее С». Мы добьёмся прогресса в достижении наших целей, однако не все цели будут достигнуты.
Безопасность – травматизм и смертность, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, снижаются по мере снижения объемов транспортных перевозок и скоростей.
Социальное равенство – появится возможность для создания более справедливой транспортной системы. Мы начинаем сокращать загруженность дорог, повышать безопасность дорожного движения и расширять возможности передвижения, особенно для людей, которые испытывали и продолжают испытывать негативное влияние недостатков транспортной системы и не были охвачены полноценным обслуживанием.
Климат – на долю транспортного сектора приходится почти 60 процентов выбросов парниковых газов. Отказ от органического топлива приведет к прогрессу в достижении нашей цели в области климата.
Стратегическое управление – ухудшение состояния наших дорог и мостов зависит от степени загруженности их проезжей части. Сокращение объёмов перевозок начинает продлевать срок службы нашей транспортной системы.
Совместная мобильность – снижение зависимости от автомобилей даёт возможность использовать другие способы передвижения, открывающие перед людьми новые возможности.
Удобство для жизни – передвижение по Сиэтлу стало более приятным, и теперь нам легче добираться до нужных пунктов назначения и близких нам людей.
Вариант «Будущее С» – подробнее.
Вариант «Будущее C» переосмысливает наши возможности передвижения по Сиэтлу. Он предполагает самый быстрый переход к пользованию транспортом, ходьбе пешком, езде на велосипеде и на роликах. Он также поддерживает быстрый переход на электромобили. В варианте «Будущее C» все наши цели по развитию транспортной системы в находятся в пределах досягаемости, и прогресс в их достижении происходит самыми быстрыми темпами.
Безопасность – становится возможным самое безопасное будущее для Сиэтла благодаря значительному сокращению поездок на автомобиле и повышению качества и количества способов передвижения.
Социальная справедливость – справедливая транспортная система становится возможной благодаря переосмыслению того, каким образом нам следует поддерживать те группы населения, которые больше всего испытывают негативное воздействие транспортной системы и недостаточно охвачены услугами. Мы сокращаем транспортные потоки, повышаем безопасность и расширяем возможности передвижения, уделяя приоритетное внимание потребностям людей, которые по-прежнему недостаточно обеспечены услугами транспортной системы.
Климат – на долю транспортного сектора приходится почти 60 процентов выбросов парниковых газов. Решительный отказ от использования органического топлива будет способствовать достижению нашей цели в области климата.
Стратегическое управление – мы инвестируем средства в модернизацию существующих дорог и мостов. Сокращение интенсивности автомобильного движения продлевает срок службы нашей транспортной системы.
Совместная мобильность – мы уделяем приоритетное внимание созданию новых способов передвижения, открывающих перед людьми новые возможности.
Удобство для жизни – качество нашей жизни значительно улучшается, когда мы ускоряем прогресс в достижении наших целей по развитию сферы транспорта, и это приносит пользу всему населению.
Расскажите нам, какие, по вашему мнению, меры нам необходимо принять
Меню действий Плана развития дорожно-транспортной системы города Сиэтла
Основываясь на том, что мы уже слышали от вас, мы определили потенциальные действия, которые мы можем предпринять для достижения наших целей по модернизации транспортной системы. Мы называем их «меню действий» Плана развития дорожно-транспортной системы города Сиэтла. Мы хотели бы получить ваши отзывы об этих потенциальных действиях, поскольку мы продолжаем работать над созданием образного представления о том, как мы хотим передвигаться по городу в будущем.
Прокрутите список этих действий, нажимая на “сердечко”, чтобы отметить те из них, которые вам нравятся, и ответьте на вопросы, чтобы рассказать, каким образом вы хотели бы или не хотели бы включить их в нашу транспортную систему.
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Photo of Nørreport Station by Gottlieb Paludan Architects and Cobe.
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Нажмите на значок, чтобы указать, что вам понравилось это действие
Оставьте комментарий общего характера
Если вы хотите оставить комментарий общего характера, касающийся Плана развития дорожно-транспортной системы Сиэтла, используйте данное поле для комментариев.
Посетите предстоящее мероприятие
Будущие возможности виртуального и личного участия граждан
Идем вам навстречу!
Ищите нас на мероприятиях, проводимых для жителей города во всех районах Сиэтла
Мы будем присутствовать на городских общественных мероприятиях, чтобы поделиться с вами информацией о том, что собой представляет План STP, ответить на вопросы о процессе его создания и предложить вам возможности для участия в этой работе. Мы с нетерпением ждем возможности наладить связь и пообщаться с вами в вашем сообществе!
Мы придём к вам !
Используйте настоящий формуляр, чтобы пригласить нас на свои мероприятия и собрания.
Департамент SDOT обязуется обеспечивать доступность и безопасность мероприятий по обсуждению городской транспортной сети в условиях продолжающейся пандемии COVID-19. Мы будем придерживаться рекомендаций Центров по контролю и профилактике заболеваний при проведении мероприятий с личным присутствием и по возможности предоставлять виртуальные альтернативы.
Отправьте нам электронное письмо или позвоните на нашу линию голосовых сообщений
У вас появились вопросы или комментарии по поводу Плана развития дорожно-транспортной системы Сиэтла? Отправьте нам электронное письмо или оставьте голосовое сообщение, и мы свяжемся с вами.
Позвоните на нашу многоязычную телефонную линию и оставьте сообщение, чтобы поделиться своим мнением или задать вопрос. Оставьте сообщение на предпочитаемом вами языке, и либо члены нашей рабочей группы по связям с общественностью, либо переводчик перезвонят вам, чтобы ответить на ваши вопросы.
Отправьте нам электронное письмо по адресу: STP@Seattle.gov
Позвоните на нашу линию голосовых сообщений: 206-257-2114